齒輪泵的表層粘涂技術?

  齒輪泵的表層粘涂技術，工藝雖然比較簡單，但實際施工要求卻是相當嚴格的，僅憑選擇好的膠粘劑，不一定能獲得高的粘涂強度。既要選擇合適的膠粘劑，還要嚴格地按照正確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑，還要嚴格地按照齒輪泵正確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿意的粘涂效果。今天我們就來給大家講一下齒輪泵的表層粘涂技術的流程及注意事項，希望給大家帶來幫助!

　齒輪泵的軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內孔小面積的均勻性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕深度在0.2mm以上時，宜采用粘涂修補工藝。齒輪泵粘涂層的涂敷工藝過程：初清洗→預加工→最后清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工。

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　　零件表面絕對不能有油脂、水、銹跡、塵土等。應先用汽油、柴油或煤油粗洗，最后用丙酮清洗。

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　　用細砂紙磨成一定溝槽網狀，露出基體本色。

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　　用丙酮或專門清洗劑進行。然后用噴砂、火焰或化學方法處理，提高表面活性。

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　 修補劑在使用時要嚴格按規定的比例將本劑(A)和固化劑(B)充分混合，以顏色一致為好，并在規定的時間內用完，隨用隨配。

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　 用修補劑在先在粘修表面上薄涂一層，反復刮擦使之與零件充分浸潤，然后均勻涂至規定尺寸，并留出精加工余量。涂敷中盡可能朝一個方向移動，往復涂敷會將空氣包裹于膠內形成氣泡或氣孔。

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　　用涂有脫模劑在鋼板壓在工作上，一般室溫固化需24小時，加溫固化(約80℃)需2-3小時。

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　　進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸。

　生產每一臺齒輪泵需要每一步均認真仔細，不得有一絲的馬虎，這樣才可以得到客戶的認可，泊頭市寶圖泵業的每一款產品均做到合格出廠，客戶朋友可以放心使用，我們一直堅信“質量才是生命”，如果您有齒輪泵類的需求或問題可直接與我們溝通，一定會給您一個滿意的答復：0317-8266911 8266922 8266933